कोविट – भारत और पाकिस्तान एल सोल डी मेक्सिको के अलावा किसी और चीज के लिए खांसते हैं

कोविट – भारत और पाकिस्तान एल सोल डी मेक्सिको के अलावा किसी और चीज के लिए खांसते हैं

पाकिस्तान का लाहौर शहर एक बार फिर से जहरीले बादल से घिर गया है और यहां के नागरिक अपने आप में अविश्वास महसूस करने लगे हैं.

भारतीय सीमा के पास 11 मिलियन लोगों का शहर कभी मंगोल साम्राज्य की राजधानी था और आज भी पाकिस्तान का सांस्कृतिक केंद्र है।

लेकिन अब यह दुनिया में सबसे प्रदूषित में से एक प्रतीत होता है, कम गुणवत्ता वाले डीजल ईंधन उत्सर्जन, मौसमी फसलों को जलाने से धुआं, और ठंडे सर्दियों के तापमान को घने, अपारदर्शी कोहरे में मिलाते हुए।

सैयद हसनैन अपने चार साल के बेटे के मेयो अस्पताल में भर्ती होने का इंतजार करते-करते थक गए।

“उसे खांसी थी, वह ठीक से सांस नहीं ले पा रहा था, उसका तापमान अधिक था। हम उसे अस्पताल ले गए यह सोचकर कि यह एक कोरोना वायरस हो सकता है। लेकिन डॉक्टरों ने हमें बताया कि उसे जहरीले बादल के कारण निमोनिया था।” हसनैन ने एएफपी को बताया।

“यह बहुत चिंताजनक है,” वह मानते हैं। “मैं जानता था कि प्रदूषण मेरे स्वास्थ्य के लिए बुरा है, लेकिन मुझे नहीं पता था कि यह इतना बुरा होगा। मैंने अपने बेटे को अस्पताल में रखा,” वे आगे कहते हैं।

शिक्षक भी अपने छात्रों की परवाह करते हैं। सरकारी स्कूल की शिक्षिका नादिया सरवर ने कहा, “कक्षा में भी प्रदूषण एक समस्या है। हम हमेशा लाल आंखों वाले बच्चों, चिड़चिड़ापन और दूसरों को खांसते हुए देखते हैं।”

अस्थमा से पीड़ित बच्चे को कई दिनों तक घर में रहना पड़ता था क्योंकि उसे हर समय दौरे पड़ते रहते थे, वह आगे कहते हैं।

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“किसी को परवाह नहीं”

बड़ों के लिए भी मुश्किल तीन बच्चों की मां राणा बीबी, जो क्लीनर का काम करती है, पेडिकैप के घर आने का इंतजार करते हुए अपने शॉल को मास्क के रूप में पहनती है।

वे बताते हैं, ”धुएं से मेरी आंखों और गले में दर्द होता है. इसलिए मैं अपना चेहरा ऐसे ढकता हूं. पहले तो उन्होंने हमें कोरोना वायरस के कारण ऐसा करने के लिए मजबूर किया, अब मैं इसे अपने लिए करता हूं.”

“जब मैं घर आती हूं तो हमेशा धुएं की बदबू आती है। मेरे कपड़े, मेरे बाल, मेरे हाथ गंदे हैं। लेकिन आप क्या कर सकते हैं? मैं घर पर नहीं बैठ सकती। मुझे इसकी आदत है,” वह कहती हैं।

हाल के वर्षों में, निवासियों ने इन-हाउस एयर प्यूरीफायर विकसित किया है और हवा को साफ करने के हताश प्रयासों के लिए सरकार के खिलाफ मुकदमा दायर किया है।

लेकिन अधिकारियों ने कार्रवाई करने में धीमी गति से दावा किया कि भारत प्रदूषण के लिए जिम्मेदार था या डेटा को बढ़ा-चढ़ा कर पेश किया गया था।

सीमा पर, भारतीय राजधानी, नई दिल्ली, प्रदूषण के उच्च स्तर के कारण अनिश्चित काल के लिए स्कूलों को बंद कर दिया।

30 साल से वह दुनिया के सबसे प्रदूषित शहरों में से एक नई दिल्ली की सड़कों पर मोटरसाइकिल टैक्सी चला रहे हैं। भारत की राजधानी में जहरीली हवा के कारण खराब खांसी के साथ पंचन लाल फेफड़े की पुरानी बीमारी से पीड़ित हैं।

विजय सदोकर कहते हैं, “मुझे नहीं पता कि इस प्रदूषण का समाधान कहां है जो हमें मार रहा है।” राजधानी में रहने वालों के लिए दिल्ली एक “गैस चैंबर” की तरह दिखती है।

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खराब वायु गुणवत्ता वाली राजधानियों की विश्व रैंकिंग में भारतीय राजधानी शीर्ष पर है।

सूक्ष्म PM2.5 कणों का आकार – 2.5 माइक्रोमीटर से कम व्यास, विशेष रूप से स्वास्थ्य के लिए हानिकारक – पिछले सप्ताह विश्व स्वास्थ्य संगठन (WHO) द्वारा निर्धारित अधिकतम दैनिक सीमा से 30 गुना अधिक है। )

“ऑक्सीजन की कुल कमी”

अपनी मोटरसाइकिल टैक्सी में बैठे पंचन लाल कहते हैं, ”प्रदूषण से मेरे गले में बहुत परेशानी होती है.”

“मेरी आंखें जल रही हैं (…) मेरे फेफड़े खराब हो गए हैं और मुझे सांस लेने में कठिनाई हो रही है,” 58 वर्षीय व्यक्ति अभी भी खांस रहा है।

भारी ट्रैफिक के बीच लाल हर दिन दिल्ली में घूमते हैं, यहां तक ​​कि सर्दियों में भी, जब प्रदूषण अधिक होता है और दो करोड़ की आबादी वाला शहर घने जहरीले कोहरे की चपेट में रहता है।

कारखानों से निकलने वाला धुआं, कार का धुआं और आसपास के राज्यों में कृषि आग से निकलने वाला धुआं पीला कोहरा पैदा करता है।

एएफपी एजेंसी लाल के साथ डॉक्टर के पास गई, जहां उनका इलाज क्रॉनिक ऑब्सट्रक्टिव पल्मोनरी डिजीज के लिए किया गया था, जो एक प्रगतिशील बीमारी है जो ऑक्सीजन के संचलन को रोकती है।

डॉ. विवेक नांगिया के अनुसार, पहले लक्षण “खांसी, नाक बहना, सांस लेने में तकलीफ, सीने में जकड़न” हैं। लेकिन यह तब तक विकसित होता है जब तक कि किसी व्यक्ति को “ऑक्सीजन की समग्र कमी नहीं होती” और उसे एक श्वासयंत्र की आवश्यकता होती है।

लाल “अगर वह अपना इलाज जारी नहीं रखता है, तो उसके वायुमार्ग संकीर्ण हो जाएंगे और उसकी हालत धीरे-धीरे खराब हो जाएगी।”

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प्रदूषण को नियंत्रित करने के लिए अधिकारियों द्वारा किए गए कुछ उपायों, जैसे कि ट्रैफिक लाइट पर ड्राइवरों को अपने इंजन बंद करने की सिफारिश करने वाले अभियान का कोई प्रभाव नहीं पड़ता है।

लाल ने यह भी देखा है कि उसकी गतिविधि के नतीजे क्या हैं: कभी-कभी वह ग्राहकों को ढूंढे बिना घंटों शहर में घूमता रहता है क्योंकि बहुत से लोग टैक्सी से जाना पसंद करते हैं और प्रदूषित हवा में खुद को ज्यादा उजागर नहीं करते हैं।

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