सामानों की पैकिंग में मेक्सिको सबसे “समुद्री” देशों में से है

सामानों की पैकिंग में मेक्सिको सबसे "समुद्री" देशों में से है
इकोनॉमी

ऑर्गनाइजेशन फॉर इकोनॉमिक कोऑपरेशन एंड डेवलपमेंट (OECD) के एक अध्ययन के अनुसार, मेक्सिको उन देशों में से है जो सबसे अधिक नकली सामान का परिवहन करते हैं।

के बारे में:
उमर क्विंटाना·

आर्थिक सहयोग और विकास संगठन (ओईसीडी) के अनुसार, समुद्री कंटेनरों के माध्यम से माल “समुद्री डाकू” पैकेज करने वाले देशों की सूची में मेक्सिको शामिल है।

और यह है कि समुद्री परिवहन, जो कि वैश्वीकृत दुनिया के व्यापार की गतिशीलता के लिए केंद्रीय है, नकली सामानों के परिवहन के लिए भी सबसे आसान है, क्योंकि चीन वह देश है जो दुनिया में अवैध उत्पादों के अधिक कंटेनरों को स्थानांतरित करता है।

अगर भारत, मलेशिया, सिंगापुर, थाईलैंड, तुर्की और संयुक्त अरब अमीरात के साथ इसे मूल्य के संदर्भ में मापा जाए तो मेक्सिको संदिग्ध मान्यता साझा करता है।

आज जारी किए गए 2016 के आंकड़ों के साथ ओईसीडी के एक अध्ययन के अनुसार शिपिंग कंटेनर के आधे से अधिक मूल्य नकली हैं।

“कंटेनर जहाज 2016 में नकली उत्पादों के कुल मूल्य का 56% ले जाते हैं, दुनिया भर में व्यापार किए गए माल की मात्रा का 80% जहाजों द्वारा ऐसा करते हैं, जो कि मूल्य द्वारा मापा जाता है, कुल वैश्विक व्यापार विनिमय का 70% हिस्सा है।”

आर्थिक सहयोग और विकास संगठन (OECD)।

चीन ने शिपिंग उत्पादों के मूल्य का 79% नकली उत्पादों और दुनिया भर में जब्त होने के साथ, अर्थव्यवस्था में सर्वोच्च स्थान पर रखा।

“पूर्वी एशिया में नकली उत्पाद शिपमेंट की सबसे बड़ी संख्या चीन और हांगकांग (चीन) रैंकिंग में पहले स्थान पर है। भारत, मलेशिया, मैक्सिको, सिंगापुर, थाईलैंड, तुर्की और संयुक्त अरब अमीरात मुख्य रूप से बने हुए हैं। पीरियड्स के दौरान दुनिया भर में घूम रहे नकली और पायरेटेड उत्पादों के लिए मूल अर्थव्यवस्थाओं का उल्लेख किया गया है

आर्थिक सहयोग और विकास संगठन (OECD)।

अध्ययन में, संगठन ने स्पष्ट किया कि 2014 और 2016 के बीच जब्त किए गए अधिकांश उत्पाद जहाज द्वारा ले जाए गए सामान थे। वैश्विक रूप से जब्त इत्र और सौंदर्य प्रसाधन के मूल्य का 82% और खेल के जूते, खिलौने और खेल के मूल्य का 73% है।

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मूल समस्या

ओईसीडी द्वारा नोट की गई समस्या यह है कि तथाकथित “वन रोड, वन बेल्ट” के तहत देशों का एक ब्लॉक बनाने की चीनी पहल से बंदरगाहों के माध्यम से कंटेनर जहाजों पर यूरोपीय संघ तक पहुंचने में धोखाधड़ी में उल्लेखनीय वृद्धि हो सकती है। मेडिटरेनियन क्षेत्र।

अवैध व्यापार से निपटने के लिए एक अन्य बाधा, ओईसीडी ने कहा, “ऐसा प्रतीत होता है कि नकली उत्पादों में अवैध व्यापार सीमा शुल्क के लिए एक उच्च प्राथमिकता नहीं थी, क्योंकि नकली उत्पादों के शिपमेंट को अक्सर आपराधिक गतिविधि के बजाय व्यापार उल्लंघन के रूप में देखा जाता है।”

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